ASKB6L
AISIKAI
| Kuantitas: | |
|---|---|
Ketik Desigasi
BERTANYA |
B |
6 |
L |
40 |
1P+N |
C |
40A |
|
Kode Perusahaan |
Jenis Produk |
Seri Desain |
Kode derivasi fungsi |
Peringkat Bingkai |
Jumlah Polandia |
Tipe Tripper |
Nilai Saat Ini |
|
Pemutus Arus Miniatur |
6: tipe DPN |
Tanpa kode: |
perlindungan biasa |
Bingkai 40:40A |
C: Tipe keringanan D: Tipe daya |
6-32A |
||
L |
Perlindungan kebocoran |
|||||||
PARAMETER TEKNIS UTAMA
Bingkai 40A |
|||||
Perlindungan distribusi daya umum |
|
||||
Jumlah tiang |
1P+N: satu fasa dua saluran, N saluran terlibat dalam pemutusan |
||||
Kinerja listrik |
|||||
Fungsi |
Perlindungan sirkuit pendek, perlindungan kelebihan beban, perlindungan kebocoran, isolasi, kontrol |
||||
Tipe arus sisa |
Tipe AC (pastikan trip untuk arus AC sisa sinusoidal yang diterapkan secara tiba-tiba atau naik secara perlahan) |
||||
Frekuensi terukur |
F |
(Hz) |
50 |
||
Nilai tegangan operasional |
Ue |
(V AC) |
230 |
||
Nilai aksi sisa saat ini |
saya △ n |
(mA) |
Default 30mA (arus non-aksi 15mA). |
||
Nilai saat ini |
Di dalam |
(A) |
6、10、16、20、25、32、40 |
||
Tipe tersandung seketika |
CD |
||||
Nilai kapasitas pembuatan dan pemutusan sisa |
Aku |
(A) |
2000 |
||
Nilai kapasitas hubung singkat |
Icu |
(kA) |
L |
Icu=Ics=4,5 |
|
H |
Icu=Ics=6 | ||||
Tipe tripper |
Termomagnetik |
||||
Kehidupan pelayanan |
( 0 ~C ) |
Kehidupan pelayanan mekanis |
20000 |
||
Kehidupan pelayanan listrik |
6000 |
||||
Kontrol dan indikasi |
|||||
Aksesori opsional (tersedia beberapa opsi) |
Tidak tersedia |
||||
Koneksi dan instalasi |
|||||
Tingkat perlindungan |
IP20 |
||||
Kapasitas kabel |
(mm²) |
1~25 |
|||
Suhu operasional |
( ℃ ) |
(-25~+60) |
|||
Ketahanan terhadap panas dan kelembaban |
Kelas 2 |
||||
Ketinggian |
(M) |
≤ 2000 |
|||
Kelembaban relatif udara |
Tidak melebihi 95% pada +20 ℃； tidak melebihi 50% pada +40 ℃ |
||||
Tingkat polusi |
2 |
||||
Lingkungan instalasi |
Tanpa benturan dan getaran yang kuat |
||||
Kategori instalasi |
Ⅲ |
||||
Metode instalasi |
Rel standar DIN |
||||
Dimensi garis besar (mm) |
A |
36 |
|||
| B | 81 | ||||
| C |
76 | ||||
PENDAHULUAN STRUKTUR UTAMA
Ikhtisar struktur |
Pemutus sirkuit miniatur tipe perlindungan kebocoran adalah struktur modular, yang terbuat dari badan MCB normal ASKB6 di sebelah kiri dan mekanisme pendeteksi kebocoran di sebelah kanan. Komponen utamanya antara lain papan sirkuit, trafo arus, elektronik, dll. Bagian kiri dan kanan dipasang rapat. Pengoperasian manual digunakan untuk pengoperasian buka/tutup. |
Metode kerja |
Pemutus sirkuit miniatur mencapai on-off sirkuit melalui operasi manual pada pegangan buka/tutup. Ketika sirkuit mengalami hubungan pendek atau kelebihan beban, tripper magnetik atau tripper termal mendorong mekanisme tripping bebas ke dalam tindakan dan kontak utama memutus sirkuit utama, mewujudkan perlindungan jalur distribusi. Ketika terjadi kebocoran, jumlah vektor arus yang melalui trafo arus saluran N tidak sama dengan nol. Papan sirkuit memperkuat sinyal tegangan transformator, menggerakkan tripping elektronik, mendorong mekanisme tripping pada bodi tipe normal ASKB6 melalui batang penghubung untuk mencapai perlindungan terhadap kerusakan. |
Papan sirkuit |
Komponen utama menggunakan thyristor dua arah, yang secara sensitif dapat mendeteksi sinyal miliamp dari transformator garis-N, dan kemudian menganalisis dan memproses sinyal untuk memperkuat sinyal, mengandalkan prinsip kontrol daya rendah dari daya tinggi untuk menggerakkan tindakan tripper elektronik. |
Tripper elektronik |
Tripper elektronik adalah komponen aksi utama dari mekanisme perlindungan kebocoran. Setelah sinyal yang diperkuat oleh papan sirkuit mencapai tegangan yang diperlukan untuk menggerakkan tripper, ia segera bertindak, menggerakkan batang penghubung untuk menggerakkan mekanisme tripping pada tipe normal ASKB6 untuk memutus sirkuit utama guna melindungi jalur distribusi. |
Tombol tes |
Pemutus sirkuit miniatur perlindungan kebocoran memiliki tombol uji. Ketika tombol tes ditekan, sirkuit penggerak tripper elektronik dihidupkan. Tripper segera bertindak, menggerakkan mekanisme yang relevan untuk mewujudkan kerusakan. Ini digunakan untuk pengujian berkala terhadap kondisi pengoperasian pemutus sirkuit tipe kebocoran. |
Pertanyaan Umum
Q1: Apa fungsi utama Pemutus Sirkuit Miniatur Perlindungan Kebocoran ASKB6L?
A1: ASKB6L digunakan untuk perlindungan kontak tidak langsung bagi manusia, dan perlindungan arus berlebih untuk bangunan dan jalur untuk tujuan serupa. ASKB6L juga memberikan perlindungan terhadap kebakaran yang disebabkan oleh gangguan tanah yang terus-menerus karena tidak berfungsinya perangkat perlindungan arus berlebih. Pemutus sirkuit kebocoran dengan proteksi tegangan berlebih juga melindungi terhadap kenaikan tegangan berlebihan akibat gangguan jaringan.
Q2: Bagaimana cara menguji apakah fungsi perlindungan kebocoran berfungsi dengan baik?
A2: Perangkat dilengkapi tombol Tes. Menekan tombol ini mensimulasikan sinyal kebocoran, mengaktifkan tripper elektronik dan memutus sirkuit. Disarankan untuk menggunakan tombol ini secara berkala (misalnya bulanan) untuk memverifikasi keandalan mekanisme perlindungan kebocoran dan memastikan pengoperasian normal.
Q3: Apa saja persyaratan instalasi untuk ASKB6L?
A3:
• Suhu Sekitar: -25℃ hingga +60℃.
• Kelembapan: ≤95% pada 20℃; ≤50% pada 40℃.
• Ketinggian: ≤2000 meter.
• Tingkat Polusi: Tingkat 2 (debu non-konduktif, lingkungan non-korosif).
• Pemasangan: Dipasang pada rel standar DIN; hindari getaran atau benturan yang kuat.
• Kapasitas Pengkabelan: Mendukung 1-25mm² konduktor.
MCCB Elektronik dengan Mekanisme Pengoperasian Bermotor Listrik Terpasang memecahkan masalah keandalan jangka panjang mekanisme bermotor eksternal tradisional, sehingga menghasilkan transmisi yang lebih stabil.
Sakelar Isolasi Beban (pemisah beban) dalam proyek ini memberikan isolasi yang terlihat untuk pemeliharaan, memastikan pemutusan sirkuit 5kV secara aman selama inspeksi dan perbaikan untuk melindungi personel dan peralatan.
Latar Belakang Proyek:Pelabuhan pesisir dan kawasan industri Vietnam berkembang pesat. Karena seringnya terjadi angin topan dan musim hujan, pemadaman listrik sering terjadi. Banyak pelabuhan dan gudang rantai dingin memerlukan generator diesel cadangan dan Sakelar Transfer Otomatis (ATS) untuk memastikan pengoperasian yang berkelanjutan
