ASKB1
ไอสิก
| ไม่ บ่อยนัก | |
|---|---|
ประเภทการกำหนด
ถาม |
บี |
1 |
จีคิว |
63 |
ชม |
1พี+น |
ค |
40เอ |
บริษัท |
รหัสสินค้า |
การออกแบบอนุกรม |
รหัสที่มาของฟังก์ชัน |
การให้คะแนนเฟรม |
ทำลายความจุ |
จำนวนเสา |
ประเภททริปเปอร์ |
จัดอันดับปัจจุบัน(A) |
| การไฟฟ้า AISIKAI | วงจรขนาดเล็ก เบรกเกอร์ |
1: ประเภทพื้นฐาน | ไม่มีรหัส: ประเภทปกติ GQ: การป้องกันแรงดันเกินแรงดันต่ำ (เฟรม 63A เท่านั้น) S: ความคุ้มครองพิเศษแบบเติมเงิน L: ป้องกันการรั่วไหล |
63: 63A เฟรม เฟรม 125: 125A |
ลิตร: 4.5kA สูง: 6kA |
1P: 1 เสา 2P: 2 เสา 3P: 3 เสา 4P: 4 เสา |
C: ประเภทแสงสว่าง D: ประเภทกำลัง |
3-125A |
|
เซอร์กิตเบรกเกอร์ขนาดเล็กชนิดการป้องกันปกติของ ASKB1 มีคุณสมบัติเป็นโครงสร้างขั้นสูง ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ ความสามารถในการทำลายสูง รูปลักษณ์ที่สวยงามและกะทัดรัด ฯลฯ เปลือกและสามส่วนทำจากวัสดุทนแรงกระแทกและหน่วงไฟสูง ASKB1 เหมาะสำหรับ AC 50Hz หรือ 60Hz, แรงดันไฟฟ้าในการทำงานต่ำกว่า 400V, กระแสไฟฟ้าต่ำกว่า 125A MCB ใช้เป็นหลักในการป้องกันการโอเวอร์โหลดและการลัดวงจรของสายไฟและอุปกรณ์ในการจ่ายไฟส่องสว่างและพลังงานในอาคารสำนักงาน ที่พักอาศัย และอาคารที่คล้ายกัน ภายใต้สภาวะปกติ MCB ยังสามารถใช้เพื่อควบคุมการเปิด-ปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าและสายไฟแสงสว่างไม่บ่อยนัก |
I. โดยกระแสไฟเกินที่กำหนดในปัจจุบัน
เฟรม 63(เอ)： |
3, 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 |
เฟรม 125(เอ)： |
63, 80, 100, 125A |
ครั้งที่สอง โดย tripper กระแสเกินจัดอันดับ
ประเภท C: ป้องกันโหลดอุปนัยและระบบไฟส่องสว่างแบบเหนี่ยวนำสูง ลักษณะการสะดุด: ช่วงการเดินทางทันที (5-10) ใน |
ประเภท D: ป้องกันโหลดอุปนัยสูงและโหลดกระแทกด้วยกระแสสตาร์ทสูง (มอเตอร์ หม้อแปลง ฯลฯ ) ลักษณะการสะดุด: ช่วงการเดินทางทันที (10-16) ใน |
นวัตกรรมการออกแบบโครงสร้าง ความจุในการทำลายสูงถึง 10KA
Shell ด้วยการออกแบบช่องระบายอากาศ การกระจายความร้อนแบบแอคทีฟ ลดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น วัสดุคอมโพสิตที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าสูง อายุการใช้งานยาวนานขึ้น การออกแบบการทำงานตามหลักสรีรศาสตร์ ด้ามจับกันลื่นเพื่อการใช้งานที่ง่ายดาย
ข้อมูลทางเทคนิค
63เฟรม |
||
การป้องกันการกระจายพลังงานทั่วไป |
||
ไม่มีเสา |
`1P, 2P, 3P, 4P |
|
ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า |
||
ฟังก์ชั่น |
การป้องกันการลัดวงจร, การป้องกันการโอเวอร์โหลด, การแยก, การควบคุม |
|
ความถี่ที่ได้รับการจัดอันดับฉ |
เฮิรตซ์ |
50 |
จัดอันดับแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน Ue |
วี เอซี |
230/400 | 400 | 400 | 400 |
จัดอันดับปัจจุบันใน |
ก |
3, 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 |
แรงกระตุ้นทนต่อแรงดันไฟฟ้า Uimp |
เค วี |
4 |
ประเภทสะดุดทันที |
ซีดี |
|
พิกัดความจุไฟฟ้าลัดวงจร Icu |
เค เอ |
ไอซียู=ไอซีเอส=4.5(ลิตร) |
ประเภททริปเปอร์ |
เทอร์โมแมกเนติก |
|
อายุการใช้งาน |
เครื่องกล |
20000 |
ไฟฟ้า |
8000 |
|
การควบคุมและการบ่งชี้ |
||
อุปกรณ์เสริม (มีให้เลือกหลายแบบ) |
หน้าสัมผัสสัญญาณเตือน SD, หน้าสัมผัสเสริม OF, |
|
การเชื่อมต่อและการติดตั้ง |
||
ระดับการป้องกัน |
IP20 |
|
มือจับล็อค |
ไม่มี |
|
ความจุสายไฟ |
มม⊃2; |
1-25 |
อุณหภูมิในการทำงาน |
℃ |
-5~40 |
ทนต่อความร้อนและความชื้น |
2 |
|
ระดับความสูง |
(ม.) |
≤2000 |
ความชื้นสัมพัทธ์ของอากาศ |
ไม่เกิน 95% ที่ +20 ℃; ไม่เกิน 50% ที่ +40 ℃ |
|
ระดับมลพิษ |
2 |
|
สภาพแวดล้อมการติดตั้ง |
โดยไม่มีแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนที่รุนแรง |
|
หมวดหมู่การติดตั้ง |
Ⅲ |
|
วิธีการติดตั้ง |
รางมาตรฐาน DIN |
|
|
ก |
18 / 36 / 54 / 72 |
ข |
80.5 / 80.5/ 80.5 / 80.5 |
|
ค |
76/78/78/78 |
125เฟรม |
||
การป้องกันการกระจายพลังงานทั่วไป |
||
ไม่มีเสา |
1P / 2P / 3P / 4P |
|
ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า |
||
ฟังก์ชั่น |
การป้องกันการลัดวงจร, การป้องกันการโอเวอร์โหลด, การแยก, การควบคุม |
|
ความถี่ที่ได้รับการจัดอันดับฉ |
เฮิรตซ์ |
50 |
จัดอันดับแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน Ue |
วี เอซี |
230 | 400 | 400 | 400 |
จัดอันดับปัจจุบันใน |
ก |
63,80,100,125 |
แรงกระตุ้นทนต่อแรงดันไฟฟ้า Uimp |
เค วี |
4 |
ประเภทสะดุดทันที |
ซีดี |
|
พิกัดความจุไฟฟ้าลัดวงจร Icu |
เค เอ |
10 |
ประเภททริปเปอร์ |
เทอร์โมแมกเนติก |
|
อายุการใช้งาน |
เครื่องกล |
20000 |
ไฟฟ้า |
8000 |
การควบคุมและการบ่งชี้ |
||
อุปกรณ์เสริม (มีให้เลือกหลายแบบ) |
หน้าสัมผัสสัญญาณเตือน SD, หน้าสัมผัสเสริม OF, |
|
การเชื่อมต่อและการติดตั้ง |
||
ระดับการป้องกัน |
IP20 |
|
มือจับล็อค |
ไม่มี |
|
ความจุสายไฟ |
มม⊃2; |
1~25 |
อุณหภูมิในการทำงาน |
℃ |
-5~40 |
ทนต่อความร้อนและความชื้น |
2 |
|
ระดับความสูง |
(ม.) |
≤2000 |
ความชื้นสัมพัทธ์ของอากาศ |
ไม่เกิน 95% ที่ +20 ℃; ไม่เกิน 50% ที่ +40 ℃ |
|
ระดับมลพิษ |
2 |
|
สภาพแวดล้อมการติดตั้ง |
โดยไม่มีแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนที่รุนแรง |
|
หมวดหมู่การติดตั้ง |
Ⅲ |
|
วิธีการติดตั้ง |
รางมาตรฐาน DIN |
|
|
ก |
27 / 54 / 81 / 108 |
ข |
80.5 / 80.5 / 80.5 / 80.5 |
|
ค |
73.5 / 78.5 / 78.5 / 78.5 |
แอปพลิเคชั่น Scenerios
การใช้งานทั่วไปและวิธีการติดตั้ง
หมวดหมู่ |
ความต้องการ |
อุณหภูมิในการทำงาน |
ระหว่าง -5°C ถึง +40°C |
ระดับความสูง |
ต่ำกว่า 2,000 เมตร |
ความชื้นในการทำงาน |
ความชื้นสัมพัทธ์ที่ +40°C จะต้องไม่เกิน 50% อนุญาตให้มีความชื้นสัมพัทธ์สูงขึ้นได้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า ความชื้นสัมพัทธ์สูงสุดเฉลี่ยอยู่ที่ 90% ในเดือนที่มีความชื้นมากที่สุด |
ระดับการติดตั้ง |
ระดับการติดตั้งคือ Ⅱ,Ⅲ |
ระดับมลพิษ |
ระดับ 2 |
วิธีการติดตั้ง |
ติดตั้งในแนวตั้งหรือแนวนอน ใช้ราง DIN มาตรฐาน YH35-7.5 |
เงื่อนไขการติดตั้ง |
ความเอียงของพื้นผิวการติดตั้งกับพื้นผิวแนวตั้งไม่เกิน 5 องศา สภาพแวดล้อมการใช้งานควรไม่มีแรงกระแทกและ |
วิธีการเดินสายไฟ |
ยึดสายไฟโดยใช้สกรู |
วิธีการเข้าลวด |
การเดินสายไฟแบบกลับด้านเป็นที่ยอมรับสำหรับประเภทปกติ |
ตารางคุณลักษณะการสะดุดกระแสเกินของซีรีส์ ASKB1
การป้องกันแบบปกติ 63 เฟรม |
|||||
ทดสอบกระแส (A) |
จัดอันดับปัจจุบัน (A) |
จัดอันดับเวลา |
ผลที่คาดหวัง |
ผลลัพธ์เบื้องต้น |
หมายเหตุ |
1.13ใน |
ค่าทั้งหมด |
T≤1ชม |
ไม่เที่ยว |
เย็น |
กระแสเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องถึงค่าที่ระบุภายใน 5 วินาที |
1.45น |
ค่าทั้งหมด |
T≤1ชม |
การเดินทาง |
ร้อน |
ปิดสวิตช์เสริมเพื่อเปิดเครื่อง |
2.55น |
ใน≤32A |
1 วินาที ＜ T ＜ 60 วินาที |
การเดินทาง |
เย็น |
ปิดสวิตช์เสริมเพื่อเปิดเครื่อง |
2.55น |
ใน≤32A |
1s＜T＜120S |
การเดินทาง |
เย็น |
ปิดสวิตช์เสริมเพื่อเปิดเครื่อง |
5ใน (C) |
ค่าทั้งหมด |
T≤0.1S |
ไม่เที่ยว |
เย็น |
ปิดสวิตช์เสริมเพื่อเปิดเครื่อง |
10ใน (C) |
ค่าทั้งหมด |
T<0.1S |
การเดินทาง |
เย็น |
ปิดสวิตช์เสริมเพื่อเปิดเครื่อง |
10ใน (C) |
ค่าทั้งหมด |
T≤0.1S |
ไม่เที่ยว |
เย็น |
ปิดสวิตช์เสริมเพื่อเปิดเครื่อง |
14ใน (C) |
ค่าทั้งหมด |
T<0.1S |
การเดินทาง |
เย็น |
ปิดสวิตช์เสริมเพื่อเปิดเครื่อง |
การป้องกันแบบธรรมดา 125 เฟรม |
|||||
ทดสอบกระแส (A) |
จัดอันดับปัจจุบัน (A) |
จัดอันดับเวลา |
ผลที่คาดหวัง |
ผลลัพธ์เบื้องต้น |
หมายเหตุ |
1.05ใน |
ใน=63 |
T≤1ชม |
ไม่เที่ยว |
เย็น |
กระแสเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องถึงค่าที่ระบุภายใน 5 วินาที |
1.05ใน |
ในปี>63 |
ต ＜2ชม |
ไม่เที่ยว |
ร้อน |
|
1.30น |
ใน=63 |
ต ＜1ชม |
การเดินทาง |
ดำเนินการทันที |
|
หลังจากการทดสอบครั้งก่อน |
|||||
1.30น |
ในปี>63 |
ต ＜2ชม |
การเดินทาง |
ดำเนินการทันที |
|
หลังจากการทดสอบครั้งก่อน |
|||||
8ใน |
ในปี>63 |
T≤0.2S |
ไม่เที่ยว |
เย็น |
|
12อิน |
ในปี>63 |
T<0.2S |
การเดินทาง |
เย็น |
|
คำถามที่พบบ่อย
1. องค์ประกอบสำคัญภายใน MCB คืออะไร
MCB ประกอบด้วย:
-Bimetallic Strip: ตอบสนองต่อกระแสไฟเกินเป็นเวลานาน (การสะดุดจากความร้อน)
-โซลินอยด์ (แม่เหล็กไฟฟ้า): ทำปฏิกิริยากับกระแสไฟสูงฉับพลัน (ตัดวงจรลัดวงจร)
-Arc Chute: ดับส่วนโค้งระหว่างการสะดุดเพื่อป้องกันความเสียหาย
-กลไกการทำงาน: คันโยกสวิตช์แบบแมนนวลพร้อมหน้าสัมผัสแบบสปริง
- ขั้ว : สำหรับต่อสายเข้า/ออก
2. สามารถใช้ MCB ในวงจร DC ได้หรือไม่
-MCB มาตรฐาน: ออกแบบมาสำหรับ AC; การใช้ DC ต้องใช้รุ่นพิเศษ (DC MCB)
-พิกัด DC: ตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต (เช่น ระบบ DC 24V/48V ในแผงโซลาร์เซลล์)
-Arc Extinction: ส่วนโค้ง DC นั้นยากต่อการขัดจังหวะ และต้องการความสามารถในการทำลายที่สูงขึ้น
3. อะไรคือสัญญาณของความล้มเหลวของ MCB?
- การสะดุดสะดุดบ่อยครั้ง: ไม่มีการโอเวอร์โหลด/ไฟฟ้าลัดวงจรจริง
-กลิ่น/กลิ่นไหม้: หน้าสัมผัสหรือฉนวนความร้อนสูงเกินไป
-ความเสียหายทางกายภาพ: รอยแตก การเปลี่ยนสี หรือขั้วต่อหลวม
-การดำเนินการ: เปลี่ยนทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากไฟไหม้
4. จะเลือก MCB สำหรับระบบ Solar PV ได้อย่างไร
-DC-Specific MCB: พิกัดสำหรับแรงดันไฟฟ้า PV (เช่น 600V DC)
-ขั้ว: DC MCB บางตัวต้องการการเชื่อมต่อขั้ว +/- ที่ถูกต้อง
- การสัมผัสรังสียูวี: ใช้เปลือกนอกที่ได้รับการจัดอันดับหากติดตั้งในแสงแดด
5. จะป้องกันไม่ให้ MCB สะดุดเนื่องจากความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าได้อย่างไร
- ใช้ MCB ที่ไม่ขึ้นกับแรงดันไฟฟ้า: ประเภทแม่เหล็กความร้อนมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงของแรงดันไฟฟ้าน้อยกว่า
-สเตบิไลเซอร์/AVR: ติดตั้งสำหรับอุปกรณ์ที่มีความละเอียดอ่อน (เช่น อุปกรณ์ทางการแพทย์)
-หมายเหตุ: MCB ป้องกันกระแสไฟเกิน ไม่เกิน/ต่ำเกินไป (ใช้รีเลย์แรงดันไฟฟ้าสำหรับกระแสไฟนั้น)
6. ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยเมื่อจัดการกับ MCB มีอะไรบ้าง
- วงจรลดพลังงาน: ปิดสวิตช์หลักก่อนการติดตั้ง/บำรุงรักษา
- ข้อมูลจำเพาะของแรงบิด: ขันขั้วต่อให้แน่นตามแรงบิดที่แนะนำของผู้ผลิต
-หลีกเลี่ยงการซ่อมแซมแบบ DIY: ห้ามถอดชิ้นส่วน MCB—เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด
MCCB อิเล็กทรอนิกส์ที่มีกลไกการทำงานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในตัวช่วยแก้ปัญหาความน่าเชื่อถือในระยะยาวของกลไกมอเตอร์ภายนอกแบบเดิม ทำให้การส่งผ่านมีเสถียรภาพมากขึ้น
สวิตช์แยกโหลด (ตัวตัดการเชื่อมต่อโหลด) ในโครงการนี้ให้การแยกที่มองเห็นได้สำหรับการบำรุงรักษา ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการตัดการเชื่อมต่ออย่างปลอดภัยของวงจร 5kV ในระหว่างการตรวจสอบและซ่อมแซมเพื่อปกป้องบุคลากรและอุปกรณ์
ความเป็นมาของโครงการ:ท่าเรือชายฝั่งและสวนอุตสาหกรรมของเวียดนามกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว เนื่องจากมีพายุไต้ฝุ่นและฤดูฝนบ่อยครั้ง ไฟฟ้าขัดข้องจึงเป็น�
ขนาดโครงร่าง 
