ASKB1L
ไอสิก
| ปริมาณ: | |
|---|---|
ประเภทการกำหนด
ถาม |
บี |
1 |
ล |
63 |
ชม |
1พี+น |
ค |
40เอ |
|
รหัสบริษัท |
ประเภทสินค้า |
การออกแบบอนุกรม |
การป้องกันการรั่วไหล |
การให้คะแนนเฟรม |
ทำลายความจุ |
จำนวนเสา |
ประเภททริปเปอร์ |
จัดอันดับปัจจุบัน |
|
เบรกเกอร์วงจรขนาดเล็ก |
1: ประเภทพื้นฐาน |
จีคิว |
การป้องกันแรงดันเกิน, การป้องกันแรงดันต่ำ |
63A:63A เฟรม 125: 125A เฟรม |
ลิตร : 4.5kA สูง: 6kA |
C: ประเภทลดน้ำหนัก D: ประเภทพลังงาน |
3-125A |
||
ส |
ได้เตรียมการป้องกันเป็นพิเศษ |
||||||||
ล |
ป้องกันการรั่วไหล |
||||||||
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
40 เฟรม |
||||||||||||||||||
การป้องกันการกระจายพลังงานทั่วไป (IEC/EN 61009-1 ;GB 16917.1) |
|
|
|
|
|
|||||||||||||
จำนวนเสา |
1พี+น |
2พี |
3ป |
3พี+เอ็น |
4ป |
|||||||||||||
ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า |
||||||||||||||||||
ฟังก์ชั่น |
การป้องกันการลัดวงจร, การป้องกันการโอเวอร์โหลด, การป้องกันการรั่วซึม, การแยก, การควบคุม |
|||||||||||||||||
ประเภทกระแสไฟตกค้าง |
ประเภท AC (ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการสะดุดสำหรับกระแสไฟ AC ไซน์ซอยด์ที่ตกค้างอย่างกะทันหันหรือเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ) |
|||||||||||||||||
ความถี่ที่กำหนด |
ฉ |
( เฮิรตซ์ ) |
50 |
|||||||||||||||
จัดอันดับแรงดันไฟฟ้าในการทำงาน |
อือ |
(วีเอซี) |
230 |
230 |
400 |
400 |
400 |
|||||||||||
จัดอันดับการกระทำที่เหลือในปัจจุบัน |
ฉัน△n |
(มิลลิแอมป์) |
ค่าเริ่มต้น 30mA (กระแสที่ไม่เกิดการกระทำ 15mA) 50, 100, 200, 300mA สามารถปรับแต่งได้ |
|||||||||||||||
จัดอันดับปัจจุบัน |
ใน |
(ก) |
3, 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 |
|||||||||||||||
ประเภทสะดุดทันที |
ซีดี |
|||||||||||||||||
จัดอันดับการผลิตที่เหลือและความสามารถในการทำลาย |
ฉัน |
(ก) |
2000 |
|||||||||||||||
จัดอันดับความจุไฟฟ้าลัดวงจร |
ห้องไอซียู (คาเอ) |
ล |
ไอซียู=ไอซีเอส=4.5 |
|||||||||||||||
| ชม | ไอซียู=ไอซีเอส=6 | |||||||||||||||||
ประเภททริปเปอร์ |
เทอร์โมแมกเนติก |
|||||||||||||||||
อายุการใช้งาน |
(0 ~ ค) |
อายุการใช้งานของเครื่องจักรกล |
20000 |
|||||||||||||||
| อายุการใช้งานไฟฟ้า | 8000 |
|||||||||||||||||
การควบคุมและการบ่งชี้ |
||||||||||||||||||
อุปกรณ์เสริม (มีให้เลือกหลายแบบ) |
หน้าสัมผัสสัญญาณเตือน SD, หน้าสัมผัสเสริม OF |
|||||||||||||||||
การเชื่อมต่อและการติดตั้ง |
||||||||||||||||||
ระดับการป้องกัน |
IP20 |
|||||||||||||||||
ความจุสายไฟ (mm²) |
1~25 |
|||||||||||||||||
อุณหภูมิในการทำงาน (℃) |
-25 ~ +60 |
|||||||||||||||||
ทนต่อความร้อนและความชื้น |
2 |
|||||||||||||||||
ระดับความสูง |
(ม.) |
≤2000 |
||||||||||||||||
ความชื้นสัมพัทธ์ของอากาศ |
ไม่เกิน 95% ที่ +20 ℃; ไม่เกิน 50% ที่ +40 ℃ |
|||||||||||||||||
ระดับมลพิษ |
2 |
|||||||||||||||||
สภาพแวดล้อมการติดตั้ง |
โดยไม่มีแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนที่รุนแรง |
|||||||||||||||||
หมวดหมู่การติดตั้ง |
Ⅲ |
|||||||||||||||||
วิธีการติดตั้ง |
รางมาตรฐาน DIN |
|||||||||||||||||
ขนาดเค้าร่าง กว้าง*สูง*ลึก (มม.) |
ก
|
ก |
1-32เอ |
45 |
63 | 90 |
99 |
117 |
||||||||||
| 40-63A |
54 |
73 |
103 |
117 |
135 | |||||||||||||
ข |
96 | |||||||||||||||||
ค |
76 |
78 |
||||||||||||||||
125เฟรม |
||||||||||
การป้องกันการกระจายพลังงานทั่วไป (IEC/EN 61009-1 ;GB 16917.1) |
|
|
|
|
|
|||||
จำนวนเสา |
1พี+น |
2พี |
3ป |
3พี+เอ็น |
4ป |
|||||
ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า |
||||||||||
ฟังก์ชั่น |
||||||||||
ประเภทกระแสไฟตกค้าง |
ประเภท AC (ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการสะดุดสำหรับกระแสไฟ AC ไซน์ซอยด์ที่เหลืออย่างกะทันหันหรือเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ) |
|||||||||
ความถี่ที่กำหนด |
ฉ |
( เฮิรตซ์ ) |
50 |
|||||||
จัดอันดับแรงดันไฟฟ้าในการทำงาน |
อือ |
( วีเอซี ) |
230 |
230 |
400 |
400 |
400 |
|||
จัดอันดับการกระทำที่เหลือในปัจจุบัน |
ฉัน△n |
(มิลลิแอมป์) |
ค่าเริ่มต้น 50mA (กระแสที่ไม่เกิดการกระทำ 25mA) 30, 100, 200, 300mA สามารถปรับแต่งได้ |
|||||||
จัดอันดับปัจจุบัน |
ใน |
(ก) |
50, 63, 80, 100, 125 |
|||||||
ประเภทสะดุดทันที |
ซีดี |
|||||||||
จัดอันดับการผลิตที่เหลือและความสามารถในการทำลาย |
ฉัน |
(ก) |
2000 |
|||||||
จัดอันดับความจุไฟฟ้าลัดวงจร |
ห้องไอซียู |
(คาเอ) |
10 |
|||||||
ประเภททริปเปอร์ |
เทอร์โมแมกเนติก |
|||||||||
อายุการใช้งาน |
(0 ~ ค) |
อายุการใช้งานของเครื่องจักรกล |
20000 |
|||||||
อายุการใช้งานไฟฟ้า |
8000 |
|||||||||
การควบคุมและการบ่งชี้ |
||||||||||
อุปกรณ์เสริม (มีให้เลือกหลายแบบ) |
หน้าสัมผัสสัญญาณเตือน SD, หน้าสัมผัสเสริม OF |
|||||||||
การเชื่อมต่อและการติดตั้ง |
||||||||||
ระดับการป้องกัน |
IP20 |
|||||||||
ความจุสายไฟ |
(มม⊃2;) |
1~25 |
||||||||
อุณหภูมิในการทำงาน |
(℃) |
-25 ~ +60 |
||||||||
ทนต่อความร้อนและความชื้น |
2 |
|||||||||
ระดับความสูง |
(ม.) |
≤2000 |
||||||||
ความชื้นสัมพัทธ์ของอากาศ |
ไม่เกิน 95% ที่ +20 ℃; ไม่เกิน 50% ที่ +40 ℃ |
|||||||||
ระดับมลพิษ |
2 |
|||||||||
สภาพแวดล้อมการติดตั้ง |
โดยไม่มีแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนที่รุนแรง |
|||||||||
หมวดหมู่การติดตั้ง |
Ⅲ |
|||||||||
วิธีการติดตั้ง |
รางมาตรฐาน DIN |
|||||||||
ขนาดเค้าร่าง กว้าง*สูง*ลึก (มม.) |
ก
|
ก |
54 |
81 |
108 |
108 |
135 |
|||
| ข | 113 |
|||||||||
| ค | 78.5 |
|||||||||
บทนำโครงสร้างหลัก
ภาพรวมโครงสร้าง |
เบรกเกอร์ขนาดเล็กชนิดป้องกันการรั่วไหลเป็นโครงสร้างแบบโมดูลาร์ซึ่งก็คือ ทำจากตัว MCB ปกติ ASKB1 ทางด้านซ้ายและกลไกการตรวจจับการรั่วไหลทางด้านขวา ส่วนประกอบหลัก ได้แก่ แผงวงจร หม้อแปลงกระแส อิเล็กทรอนิกส์ ฯลฯ ส่วนซ้ายและขวาได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาเข้าด้วยกัน การดำเนินการแบบแมนนวลใช้สำหรับการเปิด/ปิด |
วิธีการทำงาน |
เบรกเกอร์วงจรขนาดเล็กสามารถเปิด-ปิดวงจรได้โดยดำเนินการด้วยตนเองบนที่จับเปิด/ปิด เมื่อวงจรลัดวงจรหรือโอเวอร์โหลด ทริปเปอร์แม่เหล็กหรือทริปเปอร์ความร้อนจะดันกลไกการสะดุดอิสระให้ทำงาน และหน้าสัมผัสหลักจะตัดวงจรหลัก ทำให้เกิดการป้องกันสายกระจาย เมื่อมีสถานการณ์รั่วไหล ผลรวมเวกเตอร์ปัจจุบันผ่านหม้อแปลงกระแสไฟฟ้าเส้น N จะไม่เท่ากับศูนย์ แผงวงจรจะขยายสัญญาณแรงดันไฟฟ้าของหม้อแปลง ขับเคลื่อนการสะดุดทางอิเล็กทรอนิกส์ให้ทำงาน โดยผลักกลไกการสะดุดในตัวประเภทปกติ ASKB1 ผ่านแกนเชื่อมโยงเพื่อให้เกิดการป้องกันการแตกหัก |
แผงวงจร |
ส่วนประกอบหลักใช้ไทริสเตอร์แบบสองทิศทางซึ่งสามารถตรวจจับสัญญาณมิลลิแอมป์จากหม้อแปลง N-line ได้อย่างละเอียดอ่อน จากนั้นวิเคราะห์และประมวลผลสัญญาณเพื่อขยายสัญญาณ โดยอาศัยหลักการควบคุมพลังงานต่ำของพลังงานสูงเพื่อขับเคลื่อนการทำงานของทริปเปอร์อิเล็กทรอนิกส์ |
ทริปเปอร์อิเล็กทรอนิกส์ |
ทริปเปอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นส่วนประกอบหลักของกลไกป้องกันการรั่วไหล หลังจากสัญญาณ ขยายโดยแผงวงจรถึงแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการเพื่อขับเคลื่อนทริปเปอร์มันจะทำหน้าที่ทันทีขับเคลื่อน แกนเชื่อมโยงเพื่อขับเคลื่อนกลไกการสะดุดในรูปแบบ ASKB1 ปกติเพื่อตัดวงจรหลักเพื่อจุดประสงค์ ปกป้องสายการจัดจำหน่าย |
ปุ่มทดสอบ |
เบรกเกอร์วงจรป้องกันไฟรั่วขนาดเล็กมีปุ่มทดสอบ เมื่อกดปุ่มทดสอบ วงจรขับเคลื่อนของทริปเปอร์อิเล็กทรอนิกส์จะเปิดขึ้น ทริปเปอร์จะดำเนินการทันที โดยขับเคลื่อนกลไกที่เกี่ยวข้องเพื่อให้ทราบถึงการแตกหัก ใช้สำหรับการทดสอบสภาพการทำงานของเบรกเกอร์วงจรชนิดรั่วเป็นระยะ |
ทดสอบกระแส (A) |
จัดอันดับปัจจุบัน (A) |
จัดอันดับเวลา |
ผลที่คาดหวัง |
ผลลัพธ์เบื้องต้น |
หมายเหตุ |
1.13ใน |
6-63 |
1≥ใน |
ไม่เที่ยว |
เย็น |
|
1.45น |
6-63 |
1≤1 นิ้ว |
การเดินทาง |
ดำเนินการทันทีหลังจากการทดสอบครั้งก่อน |
กระแสเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องถึงค่าที่ระบุภายใน 5 วินาที |
2.55น |
6-63 |
1S＜t＜60S |
การเดินทาง |
เย็น |
ใน≤32 |
1S＜t＜120S |
การเดินทาง |
ใน>32 |
|||
5ใน |
6-63 |
t≥0.1S |
ไม่เที่ยว |
เย็น |
ค |
10ใน |
ที <0.1S |
การเดินทาง |
|||
10ใน |
t≥0.1S |
ไม่เที่ยว |
ดี |
||
16ใน |
ที <0.1S |
การเดินทาง |
หมายเหตุ: สถานะ 'เย็น' หมายถึงอุณหภูมิการสอบเทียบอ้างอิง โดยไม่มีโหลดก่อนการทดสอบ
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: หน้าที่หลักของเบรกเกอร์ขนาดเล็กป้องกันไฟรั่ว ASKB1L คืออะไร
A1: ASKB1L รวมฟังก์ชันการป้องกันการลัดวงจร การป้องกันการโอเวอร์โหลด การป้องกันการรั่วไหล การแยก และการควบคุม ระบบป้องกันการรั่วไหลจะตรวจจับกระแสตกค้างในวงจร (เช่น ค่าเริ่มต้น 30mA หรือ 50mA) เมื่อผลรวมเวกเตอร์ของกระแสไม่เป็นศูนย์ ทริปเปอร์อิเล็กทรอนิกส์จะทริกเกอร์ทริปเพื่อตัดการเชื่อมต่อวงจร เพื่อปกป้องสายจ่ายไฟและบุคลากร เหมาะสำหรับระบบ AC 50Hz ที่มีแรงดันไฟฟ้า 230V/400V กระแสสูงสุด 125A และได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานด้านแสงสว่างและการจ่ายพลังงาน
คำถามที่ 2: ฉันจะทดสอบได้อย่างไรว่าฟังก์ชันป้องกันการรั่วไหลทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่?
A2: อุปกรณ์นี้มีปุ่มทดสอบอยู่ด้วย การกดปุ่มนี้จะเป็นการจำลองสัญญาณรั่ว เปิดใช้งานทริปเปอร์อิเล็กทรอนิกส์และตัดการเชื่อมต่อวงจร ขอแนะนำให้ใช้ปุ่มนี้เป็นระยะๆ (เช่น ทุกเดือน) เพื่อตรวจสอบความน่าเชื่อถือของกลไกป้องกันการรั่วไหลและรับประกันการทำงานตามปกติ
คำถามที่ 3: ข้อกำหนดในการติดตั้งสำหรับ ASKB1L คืออะไร
A3:
• อุณหภูมิแวดล้อม: -25°C ถึง +60°C
• ความชื้น: ≤95% ที่ 20 ℃; ≤50% ที่ 40 ℃
• ระดับความสูง: ≤2000 เมตร
• ระดับมลพิษ: ระดับ 2 (ฝุ่นที่ไม่นำไฟฟ้า สภาพแวดล้อมที่ไม่กัดกร่อน)
• การติดตั้ง: ติดตั้งบนรางมาตรฐาน DIN; หลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนหรือการกระแทกที่รุนแรง
• ความจุสายไฟ: รองรับ 1-25mm² ตัวนำ
นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ยังเป็นไปตามมาตรฐาน GB16917.1/IEC61009-1 และเหมาะสำหรับสถานการณ์การป้องกันการกระจายพลังงานทั่วไป
MCCB อิเล็กทรอนิกส์ที่มีกลไกการทำงานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในตัวช่วยแก้ปัญหาความน่าเชื่อถือในระยะยาวของกลไกมอเตอร์ภายนอกแบบเดิม ทำให้การส่งผ่านมีเสถียรภาพมากขึ้น
สวิตช์แยกโหลด (ตัวตัดการเชื่อมต่อโหลด) ในโครงการนี้ให้การแยกที่มองเห็นได้สำหรับการบำรุงรักษา ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการตัดการเชื่อมต่ออย่างปลอดภัยของวงจร 5kV ในระหว่างการตรวจสอบและซ่อมแซมเพื่อปกป้องบุคลากรและอุปกรณ์
ความเป็นมาของโครงการ:ท่าเรือชายฝั่งและสวนอุตสาหกรรมของเวียดนามกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว เนื่องจากมีพายุไต้ฝุ่นและฤดูฝนบ่อยครั้ง ไฟฟ้าขัดข้องจึงเป็นเรื่องปกติ ท่าเรือและคลังสินค้าห้องเย็นหลายแห่งต้องการเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำรองและสวิตช์ถ่ายโอนอัตโนมัติ (ATS) เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ต่อเนื่อง
