SKR2-DE
AISIKAI
| Quantità: | |
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Disposizione del pannello
Operazione
Alimentazione principale chiusa |
Quando l'alimentazione di rete è normale, la spia di alimentazione del controller è accesa. Trascorso il tempo di ritardo impostato, si eccita il relè di chiusura rete, viene alimentata la bobina del relè di avviamento del gruppo elettrogeno e si accende la spia di chiusura rete. |
Chiusura alimentazione generatore |
Quando l'alimentazione di rete è anomala, la spia di chiusura della rete del controller è spenta, il relè di chiusura della rete è diseccitato e la bobina del relè di avvio del gruppo elettrogeno è spenta. A questo punto, se il gruppo elettrogeno sta fornendo alimentazione e l'alimentazione è normale, la spia di alimentazione del generatore si accende. Dopo il periodo di ritardo impostato, il relè di chiusura del generatore si eccita e la spia di chiusura del generatore è accesa. |
Condizioni di lavoro e modalità di installazione
Categoria |
Descrizione |
Condizioni di lavoro |
Temperatura:(-25+70)℃, Umidità:(20~93)%RH; |
Condizioni di conservazione |
Temperatura:(-25+70)℃; |
Metodo di installazione |
Guida DIN |
Aggiornamento del progetto in Perù: il cliente ha sostituito una configurazione elettrica disorganizzata e instabile con la soluzione MCCB regolabile AISIKAI Electric, ottenendo un cablaggio più pulito, una protezione più affidabile e una migliore stabilità del sistema.
L'MCCB elettronico con meccanismo operativo motorizzato elettrico integrato risolve i problemi di affidabilità a lungo termine dei tradizionali meccanismi motorizzati esterni, fornendo una trasmissione più stabile.
Gli interruttori di isolamento del carico (sezionatore di carico) in questo progetto forniscono un isolamento visibile per la manutenzione, garantendo la disconnessione sicura dei circuiti da 5 kV durante le ispezioni e le riparazioni per proteggere il personale e le apparecchiature.
Contesto del progetto: I porti costieri e i parchi industriali del Vietnam sono in rapida espansione. A causa dei frequenti tifoni e delle stagioni delle piogge, le interruzioni di corrente sono comuni. Molti porti e magazzini della catena del freddo richiedono generatori diesel di riserva e commutatori di trasferimento automatico (ATS) per garantire un funzionamento continuo
