ASKM1E
ไอสิก
IEC60947-2
| ปริมาณ: | |
|---|---|
คุณสมบัติ
ปริมาณขนาดเล็ก ความสามารถในการทำลายสูง ฟังก์ชั่นการแยก
ทริปเปอร์แบบปรับได้แบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้เทคโนโลยีไมโครโปรเซสเซอร์ MCU สามส่วนที่แม่นยำ
/ การป้องกันสี่ส่วน;
การป้องกันการลัดวงจรด้วยการป้องกันการสำรองข้อมูลมีทริปเปอร์แม่เหล็กสำรองเพื่อให้บรรลุ
การสะดุดอย่างรวดเร็ว จำกัด กระแสลัดวงจรเพื่อให้แน่ใจว่าการแตกหักที่เชื่อถือได้
เฟรม
วิธีการเดินสายไฟ
วิธีการดำเนินงาน
มาตรฐานที่ใช้บังคับ
IEC60947-2
เอกสารข้อมูลทางเทคนิคของ ASKM1E เครื่องตัดวงจรป้องกันแบบอิเล็กทรอนิกส์ทั่วไป
| แบบอย่าง | ASKM1E-125 | ASKM1E-250 | ASKM1E-400 | ASKM1E-630 | ASKM1E-800 | ||||||||
| อัตราเฟรมปัจจุบัน Inm (A) | 125 | 250 | 400 | 630 | 800 | ||||||||
| จัดอันดับปัจจุบันใน (A) | 32 | 63 | 125 | 160 | 250 | 400 | 630 | 800 | |||||
| โอเวอร์โหลดการตั้งค่าการหน่วงเวลานานปัจจุบัน Ir1 (A) | 12.5, 16,20, 25,32 |
25,32, 36,40, 45,50, 55,60, 63 |
50,63,65, 70,75,80, 85,90,95, 100,125 |
50,63,65,70 75,80,85,90, 95,100,125 |
100,125,140, 160,180,200, 225,250 |
200,225,250,280,315, 350,400 |
400,420,440,460,480, 500,530,560,600,630 |
630,640,660,680,700, 720,740,760,780,800 |
|||||
| จัดอันดับแรงดันไฟฟ้าปฏิบัติการ Ue(V) | AC400V/415V AC660V/690V |
||||||||||||
| พิกัดแรงดันไฟฟ้าฉนวน Ui(V) | 1,000V | ||||||||||||
| พิกัดแรงกระตุ้นที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้า Uimp (V) | 12000V | ||||||||||||
| ทำลายระดับความสามารถ | ม | ชม | ม | ชม | ม | ชม | ม | ชม | ม | ชม | |||
| ความสามารถในการทำลาย การลัดวงจรสูงสุด Icu (kA) |
AC400V/415V | 50 | 85 | 50 | 85 | 65 | 100 | 65 | 100 | 65 | 100 | ||
| AC660V/690V | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| ความสามารถ ในการลัดวงจรของบริการ Ics (kA) |
AC400V/415V | 35 | 50 | 35 | 50 | 50 | 65 | 50 | 75 | 50 | 75 | ||
| AC660V/690V | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |||
| จัดอันดับช่วงเวลาสั้น ๆ ทนต่อกระแส lcw (kA) / 1 วินาที | 5 | 5 | 8 | 10 | 10 | ||||||||
| ใช้หมวดหมู่ | บี | บี | บี | บี | บี | ||||||||
| ระยะส่วนโค้ง | ≯50(0)** | ≯50(0)** | ≯100(0)** | ≯100(0)** | ≯100(0)** | ||||||||
| อายุการใช้งานไฟฟ้า (ระยะเวลาการทำงาน) | 8000 | 8000 | 7500 | 7500 | 7500 | ||||||||
| อายุการใช้งานของเครื่องจักร (ระยะเวลาการทำงาน) |
โดยไม่ต้องบำรุงรักษา | 20000 | 20000 | 10000 | 10000 | 10000 | |||||||
| พร้อมการดูแลรักษา | 40000 | 40000 | 20000 | 20000 | 20000 | ||||||||
| ขนาดเค้าร่าง (มม.) |
มี(3P/4P) | 92/122 | 107/142 |
150/198 | 210/280 |
210/280 |
|||||||
| ล | 150 | 165 | 257 | 280 | 280 | ||||||||
| H (ไม่มีที่จับ) | 108 | 110 | 151 | 160 | 160 | ||||||||
หมายเหตุ: หลังจากที่ MCCB ติดตั้งรางโค้งแบบไม่มีวาบไฟโอเวอร์แล้ว ก็สามารถมีไฟวาบไฟเป็นศูนย์ได้ คำถามที่พบบ่อย ASKM1E MCCB ปฏิบัติตามมาตรฐานใดบ้างเป็นไปตามมาตรฐานสากลและมาตรฐานระดับชาติ รวมถึง GB14048.2 และ IEC60947.2 เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความปลอดภัยในตลาดทั่วโลก รองรับวิธีการติดตั้งที่แตกต่างกันหรือไม่?ใช่ มีตัวเลือกการติดตั้งที่ยืดหยุ่น รวมถึงการติดตั้งแบบออนไลน์ เพื่อให้เหมาะกับรูปแบบระบบไฟฟ้าต่างๆ อายุการใช้งานของ ASKM1E MCCB คืออะไร?· อายุการใช้งานทางไฟฟ้า : สูงสุด 8,000 การทำงานที่ AC400V/415V (แตกต่างกันไปตามรุ่น) และ 1,500 การทำงานที่ AC660V/690V · อายุการใช้งานของกลไก : ใช้งานได้สูงสุด 40,000 ครั้งพร้อมการบำรุงรักษา และ 20,000 ครั้งโดยไม่ต้องบำรุงรักษา จึงมั่นใจได้ในความน่าเชื่อถือในระยะยาว สามารถใช้ในสภาพแวดล้อมที่เสี่ยงต่อการสั่นสะเทือนได้หรือไม่อย่างแน่นอน. การออกแบบ ที่ ทนต่อการสั่นสะเทือน ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมต่างๆ เช่น โรงงานผลิต ไซต์เหมืองแร่ และโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง การเปรียบเทียบระหว่างซีรีส์ M1, M2 และ M3
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูบทความ: การเปรียบเทียบระหว่าง AISIKAI M1 M2- และ M3 ซีรี่ส์ MCCB. |
|||||||||||||
MCCB อิเล็กทรอนิกส์ที่มีกลไกการทำงานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในตัวช่วยแก้ปัญหาความน่าเชื่อถือในระยะยาวของกลไกมอเตอร์ภายนอกแบบเดิม ทำให้การส่งผ่านมีเสถียรภาพมากขึ้น
สวิตช์แยกโหลด (ตัวตัดการเชื่อมต่อโหลด) ในโครงการนี้ให้การแยกที่มองเห็นได้สำหรับการบำรุงรักษา ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการตัดการเชื่อมต่ออย่างปลอดภัยของวงจร 5kV ในระหว่างการตรวจสอบและซ่อมแซมเพื่อปกป้องบุคลากรและอุปกรณ์
ความเป็นมาของโครงการ:ท่าเรือชายฝั่งและสวนอุตสาหกรรมของเวียดนามกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว เนื่องจากมีพายุไต้ฝุ่นและฤดูฝนบ่อยครั้ง ไฟฟ้าขัดข้องจึงเป็นเรื่องปกติ ท่าเรือและคลังสินค้าห้องเย็นหลายแห่งต้องการเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำรองและสวิตช์ถ่ายโอนอัตโนมัติ (ATS) เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ต่อเนื่อง
