ASKM1L
AISIKAI
IEC60947-2
| Số lượng: | |
|---|---|
KHUNG
PHƯƠNG PHÁP DÂY
PHƯƠNG PHÁP HOẠT ĐỘNG
TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG
IEC60947-2
BẢNG THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA MÁY NGẮT NHIỆT TỪ ĐƯỜNG ASKM1L
| Người mẫu | ASKM1L-125 | ASKM1L-250 | ASKM1L-400 | ASKM1L-630 | ||||||||
| Xếp hạng khung hiện tại Inm (A) | 125 | 250 | 400 | 630 | ||||||||
| Dòng điện định mức In(A) | 16 20 25 32 40 50 63 80 100 125 |
100 125 140 160 180 200 225 250 |
225 250 315 350 400 | 400 500 630 | ||||||||
| Số cực | 3/4 | 3/4 | 3/4 | 3/4 | ||||||||
| Điện áp cách điện định mức Ui(V) | AC800 | AC800 | Ac800 | Ac800 | ||||||||
| Điện áp hoạt động định mức Ue(V) | AC400 | AC400 | AC400 | AC400 | ||||||||
| Điện áp chịu xung định mức Uimp(V) | 8000 | 8000 |
8000 |
8000 |
||||||||
| Khoảng cách vòng cung (mm) | ≯50(0)** | ≯50(0)** | ≯100(0)** | ≯100(0)** | ||||||||
| Mức công suất phá vỡ | L | M | L | M | M | M | ||||||
| Khả năng cắt ngắn mạch cực đại Icu(kA) | AC400V | 35 | 50 | 35 | 50 | 50 | 50 | |||||
| Khả năng cắt ngắn mạch của dịch vụ Ics(kA) | AC400V | 22 | 35 | 35 | 50 | 35 | 35 | |||||
| định mức dư tác động Dòng In(A) |
loại AC dòng điện dư Bảo vệ |
U loại tripper hiện tại, thời gian không chậm trễ |
0,03/0,1/0,3/0,5 | 0,03/0,1/0,3/0,5 | 一 | |||||||
| Bộ điều chỉnh dòng điện loại V, có thể chuyển đổi giữa không trễ và trễ | 1,0/0,3/0,5 | 0,1/0,3/0,5 | 0,1/0,3/0,5 | 0,3/0,5/1 | ||||||||
| Bộ điều chỉnh dòng điện loại W, có thể chuyển đổi giữa không trễ và trễ | 0,3/1/3/10 | 0,3/1/3/10 | 3/1/10/30 | 3/1/10/30 | ||||||||
| Loại bảo vệ dòng điện dư |
Bộ điều chỉnh dòng điện loại VA, có thể chuyển đổi giữa không trễ và trễ | 0,1/0,3/0,5 | 0,1/0,3/0,5 | 0,1/0,3/0,5 | 0,3/0,5/1 | |||||||
| Sử dụng danh mục | MỘT | |||||||||||
| Dòng điện dư không tác động định mức I△no (mA) | ½Trong | |||||||||||
| Công suất đóng (ngắt) ngắn mạch dư định mức Im(kA) | ¼Icu | |||||||||||
| hoạt động Hiệu suất (lần) |
Tuổi thọ điện (thời gian hoạt động) | 8000 | 8000 | 7500 | 7500 | |||||||
| Tuổi thọ cơ khí (thời gian vận hành)-không cần bảo trì | 20000 | 20000 | 10000 | 10000 | ||||||||
| Tuổi thọ cơ khí (thời gian vận hành)-có bảo trì | 40000 | 40000 | 20000 | 20000 | ||||||||
| phác thảo Kích thước (mm) |
W(3P/4P) | 92/122 | 107/142 | 150/198 | 210/280 | |||||||
| L | 150 | 165 | 257 | 280 | ||||||||
| H | 92 | 90 | 106.5 | 115.5 | ||||||||
| Lưu ý: Chọn chiều cao của nắp cung không 6mm cho khung 125, 7,5mm cho khung 250, 9,3mm cho khung 400, 9,5mm cho khung 800, nhận ra cung bằng 0. | ||||||||||||
| Lưu ý: 1.khi loạt bộ ngắt mạch ba cực này được kết nối với tải ba pha, tải không thể được kết nối với cực trung tính, nếu không bộ ngắt mạch sẽ hoạt động sai. | ||||||||||||
| 2.khi loạt cầu dao ba cực này được kết nối với tải một pha, hãy kết nối đường pha với cực bên trái và kết nối đường trung tính với cực bên phải. Không kết nối cực trung tâm. | ||||||||||||
Câu hỏi thường gặp
Nó đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế và quốc gia, bao gồm GB14048.2 và IEC60947.2 , đảm bảo chất lượng và an toàn trên các thị trường toàn cầu.
Có, nó cung cấp các tùy chọn lắp đặt linh hoạt, bao gồm lắp đặt trực tuyến, để phù hợp với nhiều cách bố trí hệ thống điện khác nhau.
· Tuổi thọ sử dụng điện : Lên đến 8.000 lần hoạt động ở AC400V/415V (thay đổi tùy theo model) và 1.500 lần hoạt động ở AC660V/690V.
· Tuổi thọ cơ khí : Lên tới 40.000 lần vận hành khi bảo trì và 20.000 lần vận hành mà không cần bảo trì, đảm bảo độ tin cậy lâu dài.
Tuyệt đối. của nó Thiết kế chống rung giúp nó phù hợp với các môi trường như nhà máy sản xuất, địa điểm khai thác mỏ và cơ sở hạ tầng giao thông.
Để biết thêm chi tiết, vui lòng xem bài viết: So sánh giữa MCCB dòng AISIKAI M1 M2 và M3.
MCCB điện tử với cơ chế vận hành cơ giới hóa điện tích hợp giải quyết các vấn đề về độ tin cậy lâu dài của các cơ cấu cơ giới bên ng
Công tắc cách ly tải (bộ ngắt tải) trong dự án này cung cấp khả năng cách ly rõ ràng để bảo trì, đảm bảo ngắt kết nối an toàn các mạch 5kV trong quá trình kiểm tra và sửa chữa để bảo vệ nhân viên và thiết bị.
Bối cảnh dự án:Các cảng ven biển và khu công nghiệp của Việt Nam đang được mở rộng nhanh chóng. Do thường xuyên có bão và mùa mưa nên tình trạng mất điện thường xuyên xảy ra. Nhiều cảng và kho chuỗi lạnh yêu cầu máy phát điện diesel dự phòng và Bộ chuyển mạch tự động (ATS) để đảm bảo hoạt động liên tục.
