ASKM2L
ايسيكاي
IEC60947-2
| التوفر: | |
|---|---|
| كمية: | |
إطار

طريقة الأسلاك

طريقة التشغيل

المعايير المطبقة
IEC60947-2

سمات
حجم صغير، قدرة كسر عالية، قوس طيران قصير، مقاومة للاهتزاز؛
هيكل معقول، أداء موثوق، سهلة التركيب؛
ملحقات اختيارية واسعة النطاق، يمكن تركيبها عبر الإنترنت، وتلبية المتطلبات الفنية لأنظمة توزيع الطاقة المختلفة.

لمزيد من التفاصيل يرجى الاطلاع على المقال: مقارنة بين سلسلة AISIKAI M1 M2 وM3 MCCB.
التعليمات
1. ما هي طرق الأسلاك لهذا النموذج؟
هناك 4 أنواع إجمالاً: أسلاك اللوحة الأمامية، وأسلاك اللوحة الخلفية الموسعة، وأسلاك اللوحة الأمامية الموصولة بالكهرباء، وأسلاك اللوحة الخلفية الموصولة بالكهرباء.
2. ما هي الاختلافات بين الأنواع الحرارية المغناطيسية والإلكترونية؟
يعتمد النوع الحراري المغناطيسي على التأثيرات الحرارية/الكهرومغناطيسية وهو مناسب للحماية العامة؛ يوفر النوع الإلكتروني إعدادات حماية أكثر دقة والمزيد من الوظائف.
3. ما هي وظائف الحماية التي تتمتع بها؟
حماية الزائد، حماية ماس كهربائى، حماية الجهد المنخفض.
4. ما هو كسر القدرة؟
الحد الأقصى لتيار الدائرة القصيرة الذي يمكن لـ MCCB قطعه بأمان، بالكيلو أمبير. يجب أن يكون التحديد أكبر من أو يساوي القيمة الحالية للخطأ.
ورقة البيانات الفنية لقاطع الدائرة الكهربائية المقولب للحماية من التسرب الحراري ASKM2L
نموذج |
ASKM2L-160 |
ASKM2L-250 |
ASKM2L-630 |
ASKM2L-800 |
ASKM2L-1250 |
||||||||||||
تصنيف الإطار الحالي Inm(AF) |
125 |
250 |
630 |
800 |
1250 |
||||||||||||
التصنيف الحالي في (أ) |
10 16 20 32 40 50 63 80 |
125 140 160 |
800 315 350 |
500 630 |
1000 1250 |
||||||||||||
عدد الأعمدة |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
||||||||||||
تصنيف الجهد العزل واجهة المستخدم (V) |
تيار متردد 800 فولت |
||||||||||||||||
تصنيف دفعة تحمل الجهد Uimp (V) |
8000 فولت |
||||||||||||||||
تصنيف الجهد التشغيلي Ue(V) |
تيار متردد 400 فولت |
||||||||||||||||
مسافة القوس (مم) |
≯ 50(0)** |
≯ 50(0)** |
≯ 100(0)** |
≯ 100(0)** |
≯ 100(0)** |
||||||||||||
كسر مستوى القدرة |
ج |
ل |
م |
ج |
ل |
م |
ج |
ل |
م |
ج |
ل |
م |
ل |
م |
ح |
||
الدائرة القصيرة القصوى Icu (kA) |
تيار متردد 400 فولت |
25 |
35 |
50 |
25 |
35 |
50 |
35 |
50 |
75 |
35 |
50 |
75 |
35 |
50 |
75 |
|
خدمة قدرة كسر ماس كهربائى |
تيار متردد 400 فولت |
18 |
25 |
35 |
18 |
25 |
35 |
25 |
35 |
75 |
25 |
35 |
75 |
25 |
35 |
75 |
|
تصنيف |
نوع التيار المتردد |
Utype المسافر الحالي، وقت عدم التأخير |
0.03/0.1/0.3/ 0.5 |
0.03/0.1/0.3/0.5 |
—— |
—— |
—— |
||||||||||
المسافر الحالي من النوع V، قابل للتبديل بين عدم التأخير والتأخير |
1.0/0.3/0.5 |
0.1/0/3/0.5 |
0.1/0.3/0.5 |
0.3/0.5/1 |
0.3/0.5/1 |
||||||||||||
W نوع الراكب الحالي، قابل للتبديل بين عدم التأخير والتأخير |
0.3/1/3/10 |
0.3/1/3/10 |
1/3/10/30 |
1/3/10/30 |
1/3/10/30 |
||||||||||||
نوع |
VA نوع الراكب الحالي، قابل للتبديل بين عدم التأخير والتأخير |
0.1/0.3/0.5 |
0.1/0.3/0.5 |
0.1/0.3/0.5 |
0.3/0.5/1 |
0.3/0.5/1 |
|||||||||||
استخدم الفئة |
أ |
أ |
أ |
أ |
أ |
||||||||||||
تصنيف عدم العمل المتبقي الحالي Ino (مللي أمبير) |
1/2 بوصة |
||||||||||||||||
قدرة صنع (كسر) ماس كهربائى المتبقية المقدرة Im (kA) |
1/4 آي سي إن |
||||||||||||||||
عمر الخدمة الكهربائية (أوقات التشغيل) |
3000 |
3000 |
2000 |
1500 |
1500 |
||||||||||||
عمر الخدمة الميكانيكية (أوقات التشغيل) |
7000 |
7000 |
4000 |
4000 |
4000 |
||||||||||||
20000 |
20000 |
20000 |
20000 |
20000 |
20000 | ||||||||||||
أبعاد المخطط التفصيلي (مم) |
ث (4 ف) |
120 |
140 |
185 |
280 |
280 |
|||||||||||
ل |
155 |
165 |
257 |
276 |
275 |
||||||||||||
ح (مع مقبض) |
76.6 |
77 |
113.3 |
114 |
105 |
||||||||||||
ترقية المشروع في بيرو: استبدل العميل الإعداد الكهربائي غير المنظم وغير المستقر بحل MCCB القابل للتعديل من AISIKAI Electric، مما أدى إلى تحقيق أسلاك أنظف وحماية أكثر موثوقية وتحسين استقرار النظام.
يعمل MCCB الإلكتروني المزود بآلية تشغيل بمحرك كهربائي مدمج على حل مشكلات الموثوقية طويلة المدى للآليات الآلية الخارجية التقليدية، مما يوفر ناقل حركة أكثر استقرارًا.
توفر مفاتيح عزل الأحمال (فاصل الأحمال) في هذا المشروع عزلًا مرئيًا للصيانة، مما يضمن الفصل الآمن لدوائر 5 كيلو فولت أثناء عمليات الفحص والإصلاحات لحماية الأفراد والمعدات.
خلفية المشروع: تتوسع الموانئ الساحلية والمجمعات الصناعية في فيتنام بسرعة. بسبب الأعاصير المتكررة ومواسم الأمطار، يعد انقطاع التيار الكهربائي أمرًا شائعًا. تتطلب العديد من الموانئ ومستودعات سلسلة التبريد مولدات ديزل احتياطية ومفاتيح نقل تلقائية ( ATS ) لضمان التشغيل المستمر