ASKM3
AISIKAI
IEC60947-2
| Množství: | |
|---|---|
RÁM
ZPŮSOB ZAPOJENÍ
ZPŮSOB PROVOZU
PLATNÉ STANDARDY
IEC60947-2
VLASTNOSTI
Malý objem, vysoká vypínací schopnost, krátký létající oblouk, odolný proti vibracím;
Rozumná struktura, spolehlivý výkon, snadná instalace;
Rozsáhlé volitelné příslušenství, které lze instalovat on-line, splňuje technické požadavky různých systémů distribuce energie.
FAQ
1、Jaké příslušenství lze nainstalovat?
Poplachový kontakt, napěťová spoušť, pomocný kontakt, podpěťová spoušť, elektrický pohon, ruční pohon, pohon stroje
2、Jaké jsou důvody častého zakopávání?
Mezi možné příčiny patří: nadměrné zatížení, zkrat obvodu, nestabilní napětí, vnitřní porucha nebo nesprávné nastavení vypnutí.
3、Může být tento typ MCCB použit v DC obvodech?
Momentálně k dispozici pouze pro AC400/415V, AC660/690V.
4、Co mám dělat, když se MCCB nemůže zavřít?
Zkontrolujte, zda byla chyba přetížení nebo zkratu odstraněna.
Zkontrolujte, zda není zablokovaný ovládací mechanismus.
Zkontrolujte, zda jsou funkční podpěťová a napěťová spoušť.
Zkontrolujte správnost pomocných kontaktů a blokovacích mechanismů.
TECHNICKÝ LIST ASKM3 TERMOAGNETICKÁ OBECNÁ OCHRANA LISOVANÝ Jistič
Model |
ASKM3-63 |
ASKM3-100C |
ASKM3-160 |
ASKM3-250 |
ASKM3-400 |
ASKM3-630 |
ASKM3-800 |
||||||||||||||||
Jmenovitý proud rámu Inm(A) |
63 |
100 |
160 |
250 |
400 |
630 |
800 |
||||||||||||||||
Počet pólů |
3P/4P |
3P/4P |
3P/4P |
3P/4P |
3P/4P |
3P/4P |
3P/4P |
||||||||||||||||
Jmenovitý proud In(A) |
10 16 20 25 32 40 50 63 |
10 16 20 25 32 40 50 63 80 100 |
10 16 20 25 |
100 125 |
225 250 |
400 500 |
400 500 |
||||||||||||||||
Jmenovité izolační napětí Ui(V) |
1000V |
1000V |
1000V |
1000V |
1000V |
1000V |
1000V |
||||||||||||||||
Jmenovité impulzní výdržné napětí |
8000V |
8000V |
12000V |
12000V |
12000V |
12000V |
12000V |
||||||||||||||||
Jmenovité provozní napětí Ue(V) |
AC 400V/415,AC 660V/690V |
||||||||||||||||||||||
Vzdálenost oblouku (mm) |
≯ 50(0)** |
≯ 50(0)** |
≯50(0)** |
≯ 50(0)** |
≯ 100(0)** |
≯100(0)** |
≯ 100(0)** |
||||||||||||||||
Úroveň vypínací schopnosti |
L |
M |
C |
C |
L |
M |
H |
C |
L |
M |
H |
C |
L |
M |
H |
C |
L |
M |
H |
L |
M |
H |
|
Maximální |
AC 400V/415V |
36 |
55 |
40 |
40 |
50 |
70 |
85 |
40 |
50 |
70 |
100 |
40 |
65 |
70 |
100 |
40 |
70 |
75 |
100 |
75 |
85 |
100 |
AC 660V/690V |
10 |
12 |
12 |
12 |
12 |
20 |
20 |
12 |
12 |
20 |
20 |
15 |
15 |
20 |
20 |
20 |
20 |
30 |
30 |
20 |
30 |
30 |
|
Provozní |
AC 400V/415V |
36 |
55 |
40 |
40 |
50 |
70 |
85 |
40 |
50 |
70 |
100 |
40 |
65 |
70 |
100 |
40 |
70 |
75 |
100 |
75 |
85 |
100 |
AC 660V/690V |
10 |
12 |
12 |
12 |
12 |
20 |
20 |
12 |
12 |
20 |
20 |
15 |
15 |
20 |
20 |
20 |
20 |
30 |
30 |
20 |
30 |
30 |
|
Použít kategorii |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
||||||||||||||||
Elektrická |
AC 400V/415V |
8000 |
8000 |
8000 |
8000 |
7500 |
7500 |
7500 |
|||||||||||||||
AC 660V/690V |
1500 |
1500 |
1500 |
1000 |
1000 |
1000 |
500 |
||||||||||||||||
Mechanická |
bez |
20000 |
20000 |
20000 |
20000 |
10000 |
10000 |
10000 |
|||||||||||||||
s údržbou |
40000 |
40000 |
40000 |
40000 |
20000 |
20000 |
20000 |
||||||||||||||||
Obrysové |
W(3P/4P) |
75/100 |
75/100 |
92/122 |
107/142 |
150/198 |
182/240 |
210/280 |
|||||||||||||||
L |
130 |
130 |
150 |
165 |
257 |
270 |
280 |
||||||||||||||||
H (s rukojetí) |
61 |
61 |
92 |
90 |
106 |
110 |
114.5 |
||||||||||||||||
Další podrobnosti naleznete v článku: Srovnání mezi MCCB řady AISIKAI M1 M2 a M3.
Elektronický MCCB s vestavěným elektrickým motorizovaným ovládacím mechanismem řeší dlouhodobé problémy se spolehlivostí tradičních externích motorizovaných mechanismů a poskytuje stabilnější převod.
Odpínače zátěže (odpínač zátěže) v tomto projektu poskytují viditelnou izolaci pro údržbu, zajišťující bezpečné odpojení 5kV obvodů během kontrol a oprav pro ochranu personálu a zařízení.
Pozadí projektu:Vietnamské pobřežní přístavy a průmyslové parky se rychle rozšiřují. Kvůli častým tajfunům a obdobím dešťů jsou výpadky proudu běžné. Mnoho přístavů a skladů s chladícím řetězcem vyžaduje záložní dieselové generátory a automatické převodové spínače (ATS), aby byl zajištěn nepřetržitý provoz
