Quando si parla di sistemi di distribuzione dell'energia a bassa tensione, molte persone presumono che 'due linee in ingresso con un accoppiatore bus' e la 'doppia alimentazione' siano opzioni mutualmente esclusive. In realtà, non è così.
Nella pratica dei sistemi di alimentazione, queste configurazioni possono coesistere all'interno della stessa installazione . Ad esempio, è possibile far funzionare insieme un accoppiatore bus ad alta tensione, un accoppiatore bus a bassa tensione e un sistema di alimentazione doppio.
Per comprendere meglio i loro ruoli, esaminiamo le differenze tra loro.
1. Differenze nella definizione
Accoppiatore bus (due linee in entrata + accoppiatore bus)
In un sistema con due linee elettriche in ingresso, ciascuna linea alimenta parte del carico.
Se una linea in ingresso subisce un'interruzione di corrente o un guasto , i carichi forniti da quella linea normalmente perderebbero potenza fino al ripristino dell'alimentazione.
Tuttavia, quando è installato un armadio accoppiatore bus , consente al sistema di collegare la sezione bus difettosa alla linea in ingresso sana , consentendo ai carichi di continuare a ricevere alimentazione dall'altra fonte.
In altre parole, quando viene a mancare un'alimentazione, l' accoppiatore bus collega le due sezioni del bus in modo che la fonte di alimentazione rimanente possa alimentare temporaneamente entrambi i lati.
Doppia alimentazione (interruttore di trasferimento automatico)
Un sistema di alimentazione doppio , tipicamente implementato con un interruttore di trasferimento automatico (ATS) , passa automaticamente tra una fonte di alimentazione normale e una fonte di alimentazione di backup secondo necessità.
Ciò garantisce elevata affidabilità e continuità di alimentazione.
I sistemi a doppia alimentazione sono ampiamente utilizzati in luoghi in cui l'alimentazione ininterrotta è fondamentale, come ad esempio:
Grattacieli
Impianti di telecomunicazioni
Impianti industriali e miniere
Sistemi di trasporto e navi
In sintesi:
Gli accoppiatori bus collegano diversi sistemi di alimentazione per consentire la condivisione e la commutazione dell'energia.
I sistemi di alimentazione doppia forniscono fonti di alimentazione ridondanti per garantire un funzionamento affidabile.
2. Differenze nella funzione
Un sistema accoppiatore bus migliora principalmente l'utilizzo del trasformatore e la flessibilità operativa . Consente una comoda commutazione durante guasti, manutenzione o ispezione, garantendo che la potenza possa essere ridistribuita all'interno del sistema.
Un sistema a doppia alimentazione , invece, si concentra sulla garanzia di un'alimentazione continua per i carichi critici.
3. Sistema contro dispositivo
Un’altra distinzione fondamentale è la loro natura strutturale :
Un accoppiatore bus fa parte di un progetto complessivo di sistema di distribuzione dell'alimentazione.
Un alimentatore doppio è in genere un dispositivo o un'apparecchiatura autonoma , ad esempio un ATS.
4. Differenze nell'applicazione pratica
Nelle applicazioni del mondo reale:
Gli interruttori dell'accoppiatore bus solitamente hanno correnti nominali maggiori , spesso superiori a 630 A.
Gli interruttori a doppia alimentazione (ATS) generalmente funzionano con correnti nominali inferiori.
Quando si progetta un sistema con un accoppiatore bus è necessario considerare due fattori:
Margine di capacità del trasformatore Quando una linea in ingresso si guasta, la sorgente rimanente potrebbe dover trasportare i carichi da entrambe le sezioni.
Classificazione del carico I carichi dovrebbero essere suddivisi in livelli primario, secondario e terziario . Quando l'accoppiatore bus viene chiuso durante un'emergenza, potrebbe essere necessario scollegare alcuni carichi terziari per evitare il sovraccarico.
5. Metodi di interblocco
Interblocco accoppiatore bus
I sistemi di accoppiatori bus solitamente implementano l'interblocco elettrico tra tre interruttori automatici.
L'interblocco meccanico è meno comune perché i tre interruttori sono generalmente posizionati distanti tra loro, rendendo il collegamento meccanico difficile e meno efficace.
In alcuni casi sistema a tre serrature e due chiavi . può essere utilizzato anche un
Interblocco a doppia alimentazione
Per gli interruttori di trasferimento di potenza doppi (ad esempio quelli dei sistemi ATS di tipo Schneider/WAGO), l'interblocco meccanico è generalmente integrato nel dispositivo.
Le loro modalità di trasferimento generalmente includono tre tipi:
1. Trasferimento automatico con ritrasferimento automatico
Il sistema normalmente trae energia dalla fonte principale . Se l'origine principale fallisce, passa all'origine di backup . Al ritorno della fonte principale, il sistema ritorna automaticamente alla fornitura principale.
2. Trasferimento automatico senza ritrasferimento automatico
Il sistema passa all'origine di backup quando la fonte principale fallisce. Tuttavia, anche se viene ripristinata l'alimentazione principale, il sistema rimane sulla fonte di backup fino all'intervento manuale.
3. Modalità di standby reciproco
Entrambe le fonti sono considerate uguali , senza priorità. Se una fonte fallisce, il sistema passa all'altra. Finché la sorgente corrente rimane disponibile, non tornerà automaticamente allo stato precedente.
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Sono Eric , ingegnere elettrico nel team AISIKAI. Condividerò articoli tecnici su e , interruttori automatici altri dispositivi elettrici. Con 10 anni di esperienza in progetti elettrici, mi impegno a fornire soluzioni elettriche professionali.
