Төмен вольтты электр қуатын тарату жүйелерін талқылағанда, көптеген адамдар 'шиналық қосқышы бар екі кіріс желі' және 'қос қуат көзі' бір-бірін жоққа шығаратын опциялар деп есептейді. Шындығында бұлай емес.
Тәжірибелік қуат жүйелерінде бұл конфигурациялар бір қондырғы ішінде бірге болуы мүмкін . Мысалы, болуы мүмкін. жоғары вольтты шина қосқышы, төмен вольтты шиналық қосқыш және бірге жұмыс істейтін қос қоректендіру жүйесі .
Олардың рөлдерін жақсырақ түсіну үшін олардың арасындағы айырмашылықтарды қарастырайық.
Екі кіріс электр желісі бар жүйеде әрбір желі жүктеменің бір бөлігін береді.
Бір кіріс желіде орын алса қуат үзілуі немесе ақаулық , бұл желімен қамтамасыз етілген жүктемелер әдетте қуат қалпына келгенше қуаттан айырылады.
Дегенмен, шина қосқышы шкафы орнатылған кезде, ол жүйеге ақаулы шина бөлігін салауатты кіріс желісіне қосуға мүмкіндік береді , бұл жүктемелерге басқа көзден қуат алуды жалғастыруға мүмкіндік береді.
Басқаша айтқанда, бір қоректендіру сәтсіз болғанда, шина қосқышы қалған қуат көзі екі жақты да уақытша қамтамасыз ете алатындай екі шинаның бөлігін қосады..
қосарлы қуат беру жүйесі Әдетте Автоматты тасымалдау қосқышымен (ATS) жүзеге асырылатын арасында автоматты түрде ауысады . қалыпты қуат көзі мен резервтік қуат көзі қажет болған жағдайда
Бұл электрмен жабдықтаудың жоғары сенімділігі мен үздіксіздігін қамтамасыз етеді.
Қос қуат жүйелері үздіксіз қуат маңызды болып табылатын жерлерде кеңінен қолданылады, мысалы:
Көп қабатты үйлер
Телекоммуникация құралдары
Өнеркәсіптік зауыттар мен шахталар
Көлік жүйелері және кемелер
Қысқаша:
Шина қосқыштары қуатты бөлісу мен ауыстыруды қосу үшін әртүрлі қуат жүйелерін қосады.
Қосарланған қуат беру жүйесі қамтамасыз етеді . артық қуат көздерін сенімді жұмысты қамтамасыз ету үшін
Шина қосқыш жүйесі негізінен жақсартады трансформаторды пайдалануды және жұмыс икемділігін . Ол ақаулар, техникалық қызмет көрсету немесе тексеру кезінде ыңғайлы ауысуға мүмкіндік береді, жүйе ішінде қуатты қайта бөлуге болады.
қос қуат жүйесі Екінші жағынан, сыни жүктемелер үшін үздіксіз қуат көзін қамтамасыз етуге бағытталған.
Тағы бір маңызды айырмашылық олардың құрылымдық сипаты болып табылады :
Шина қосқышы бөлігі болып табылады электр қуатын тарату жүйесінің жалпы дизайнының .
Қос қуат көзі әдетте дербес құрылғы немесе жабдық болып табылады.ATS сияқты
Нақты әлемдегі қолданбаларда:
Шина қосқыштарын ажыратқыштар ие жоғары номиналды токтарға әдетте 630А .
Қос қуат қосқыштары (ATS) әдетте азырақ номиналды токтарда жұмыс істейді.
Шина қосқышы бар жүйені жобалау кезінде екі факторды ескеру қажет:
Трансформатордың сыйымдылық шегі Бір кіріс желі істен шыққанда, қалған көзге екі бөліктен де жүктерді тасымалдау қажет болуы мүмкін.
Жүктемелердің жіктелуі Жүктемелерді бөлу керек бастапқы, екінші және үшінші деңгейлерге . Төтенше жағдай кезінде автобус қосқышы жабылған кезде, кейбір үшінші жүктемелерді ажырату қажет болуы мүмкін . шамадан тыс жүктемені болдырмау үшін
Шина қосқыш жүйелері әдетте үш ажыратқыш арасында электрлік блоктауды жүзеге асырады.
Механикалық блоктау сирек кездеседі, өйткені үш ажыратқыш әдетте бір-бірінен алыс орналасады, бұл механикалық байланыстыруды қиындатады және тиімділігін төмендетеді.
Кейбір жағдайларда үш құлыпты екі кілтті жүйе де пайдаланылуы мүмкін.
үшін Қос қуат беру қосқыштары (мысалы, Schneider/WAGO үлгісіндегі ATS жүйелеріндегілер) механикалық блоктау әдетте құрылғыға енгізілген..
Олардың тасымалдау режимдері әдетте үш түрді қамтиды:
Жүйе әдетте қуатты негізгі көзден алады . Негізгі көз сәтсіз болса, ол сақтық көшірме көзіне ауысады . Негізгі көз қайтарылған кезде жүйе автоматты түрде қайта ауысады . негізгі қуат көзіне
жүйе сақтық көшірме көзіне ауысады. Негізгі көз сәтсіз болғанда Дегенмен, негізгі қуат қайтарылса да, жүйе резервтік көзде қалады . қолмен араласқанша
Екі көз де деп саналады . тең басымдықсыз Егер бір көз сәтсіз болса, жүйе екіншісіне ауысады. Ағымдағы көз қолжетімді болғанша, ол автоматты түрде кері ауыспайды.
Мен Эрик , AISIKAI командасының инженер-электрик. туралы техникалық мақалалармен бөлісемін . және , Мен ажыратқыштар басқа электр құрылғылары Электр жобаларындағы 10 жылдық тәжірибеммен мен кәсіби электрлік шешімдерді ұсынуға міндеттенемін.
